Remap Ecu Mobil Banjarmasin

Dưới đây là một ví dụ với dòng xe Ford Ranger WildTrak 3.2 trước và sau khi Remap

Dòng bán tải Ford Ranger WildTrak 3.2 (Năm sản xuất 2017) được Hãng FORD công bố công suất máy cực đại 197 HP và mô men xoắn cực đại 470 N.m

Sau khi đưa lên máy Dyno để đo công suất tại trục bánh xe thì Max Power = 164.34 Hp tại 2970 RPM, Max Torque 420.03 N.m tại 2540 RPM

Kết quả Sau khi Remap : Max Power = 207.26 Hp tại 2970 RPM, Max Torque 532.07 N.m tại 2540 RPM

Các thông số đo được đã nói lên tất cả, khi thử xe trên đường thì mọi thứ hoàn toàn khác trước. Tăng tốc nhanh và bốc hơn, chân ga nhạy hơn, độ trễ ga giảm đáng kể

Map Ford Ranger trước và sau khi Remap

Lợi ích của Remap ECU với động cơ Xăng Turbocharged

Cara Untuk Melakukan Remap ECU (Engine Control Unit) pada Mobil

Kebanyakan pengendara mungkin masih belum paham bagaimana cara untuk melakukan remap ECU (engine control unit) dan apakah proses dari remap tersebut bisa Anda lakukan sendiri di rumah?

Jawabannya adalah tidak. Jika Anda ingin melakukan remap ECU maka solusi terbaik adalah dengan mendatangi bengkel mobil terpercaya yang sudah memiliki tenaga kerja teknisi yang sudah ahli dab berpengalaman karena proses dari remap ini tidak boleh dilakukan sembarangan. Jika Anda ingin melakukan proses remap engine control unit ini maka Anda wajib untuk mengetahui batasan dari setiap mobil milik Anda mulai dari bahan bakar, pengapian, boost controller, speed limiter, dan lain sebagainya.

Baca Juga: Fungsi Remap Mobil Yang Perlu Anda Ketahui

Akan tetapi, jika Anda ingin melakukan proses dari remap tetapi masih belum mengetahui batasan batasan dari mesin mobil Anda maka besar kemungkinan akan membuat mesin mobil Anda menjadi jebol. Oleh karena itu, untuk mengantisipasi hal tersebut ada baiknya jika proses dari remap harus dilakukan dengan baik dan benar sekaligus terukur sehingga kebanyakan dari pemilik kendaraan yang ingin melakukan proses remap akan lebih disarankan untuk membawa kendaraan mereka ke bengkel mobil yang sudah berpengalaman.

DOMO Remap di Dokter Mobil adalah tempat remap ECU mobil yang banyak direkomendasikan jika Anda ingin meningkatkan performa mobil, mulai dari tarikan tenaga hingga konsumi bahan bakar agar lebih irit. Bukan hanya mampu meningkatkan performa mobil agar lebih prima, proses remap di Dokter Mobil juga tak akan menghilangkan garansi pabrikan mobil karena software yang digunakan saat proses remap merupakan lisensi asli dari ALIENTECH ITALIA.

Jika seringkali remap di bengkel-bengkel lain turut menghilangkan software standar dari pabrikan mobil, hal tersebut tak akan Anda jumpai saat melakukan proses remap di Dokter Mobil. Seluruh software standar mobil akan disimpan di database saat melakukan proses remap, sehingga Anda tak perlu khawatir jika sewaktu-waktu memerlukan software standar pabrikan tersebut.

ECU là gì – Map là gì

Tất các các dòng xe ô tô hiện nay đều có một bộ điều khiển ECU (Engine Control Unit). Thiết bị này được coi là “bộ não” của xe, nó chứa một bộ vi xử lý nhận thông tin từ các cảm biến khác nhau trong toàn bộ động cơ.  ECU phân tích các thông số về nhiệt độ động cơ, độ mở bướm ga, lượng oxy bị đốt cháy trong khí thải cùng nhiều thông số khác. Hơn hết, ECU can thiệp và xử lý nhanh những tính huống mất kiểm soát của con người khi gặp tình huống nguy hiểm và điều đặc biệt giúp việc chuẩn đoán “bệnh” của động cơ một cách nhanh chóng.

Còn Map là phần mềm quản lý mọi hoạt động điện tử trên chiếc xe của bạn. Nếu như ở thế hệ xe trước đây, với ít hệ thống điện tử hơn, người sử dụng có thể can thiệp sâu vào toàn bộ các hệ thống cơ học như chế hòa khí, góc đánh lửa, căn chỉnh hệ thống van, thì trên hầu hết các sản phẩm xe hơi hiện đại ngày nay đều được trang bị “Map” quản lý các thông số như cảm biến nhiệt độ máy, cảm biến nhiệt độ nước làm mát và cảm biến khí xả. Một số dòng xe cao cấp hơn còn có cảm biến vị trí bướm ga, chân ga và van xả…

Khi một hãng xe phát triển một dòng model mới, họ phải xem xét tất cả các điều kiện và tối ưu ở từng thị trường mà họ dự định bán ra. Điều này có nghĩa là thay vì chỉ tối ưu hóa “chương trình ECU” hoặc ‘Remapping’ để mang lại hiệu suất tốt nhất hoặc tiết kiệm nhiều nhiên liệu nhất, họ phải can thiệp vào phần mềm Map để điều chỉnh phù hợp với các điều kiện (Khí hậu – Thuế quan – Môi trường …) trên mỗi một thị trường khác nhau. Nói một cách dễ hiểu hơn thì nhà sản xuất sẽ giới hạn khả năng hoạt động của chiếc xe chỉ ở mức 8/10 so với công suất thực sự của nó.

Đơn cử như thị trường Việt Nam, điều kiện khí hậu với độ ẩm không khí và nhiệt độ cao cũng như chất lượng xăng dầu chưa thực sự tốt, hay đặc biệt là rào cản thuế nhập khẩu với các dòng xe công suất lớn khiến các hãng xe buộc phải điều chỉnh lại Map cho phù hợp.

Remap ECU hay nói nôm na là nâng cấp phần mềm điều khiển trên ECU của xe để cải thiện hiệu năng của xe như tăng công suất và mô men xoắn, mở giới hạn vòng tua và giới hạn tốc độ tối đa của nhà sản xuất, điều chỉnh độ đáp ứng của chân ga…Việc “ép xung” trên phần cứng sẵn có này sẽ đưa hiệu năng của chiếc xe lên thành 9/10 và vẫn còn nằm trong giới hạn an toàn của chiếc xe nên chúng ta đạt được cả 2 điều là tăng công suất, giảm tiêu hao nhiên liệu nhưng vẫn đảm bảo độ bền cho động cơ.

Và để remap ECU đạt hiệu quả tốt nhất thì ngoài các chuyên gia có kinh nghiệm và hệ thống phần mềm phù hợp thì cần phải có 1 dàn máy Dyno. Khi đó chúng ta sẽ đưa xe lên dàn Dyno để lấy được Map (sơ đồ về công suất & mô men) mặc định của xe. Dựa trên Map mặc định đó, chúng ta sẽ điều chỉnh các thông số trong động cơ xăng gió, thời điểm mở van,…để tăng các giá trị công suất và mô men trong khoảng hợp lý và vẫn đảm bảo an toàn cho động cơ.

Remap ECU mobil adalah proses untuk mengubah pengaturan electronic control unit (ECU) guna meningkatkan performa mesin. ECU, yang bertanggung jawab mengontrol berbagai parameter seperti bahan bakar, torsi, dan akselerasi, dapat di-tuning untuk meningkatkan tenaga dan kecepatan kendaraan.

Remapping ECU memungkinkan pemilik mobil meningkatkan performa mesin melebihi setelan pabrikan, sering kali mempengaruhi konsumsi bahan bakar dan respons gas.

Namun, proses ini juga membawa risiko, seperti potensi kerusakan mesin jika tidak dilakukan dengan benar, dan dapat membatalkan garansi pabrikan.

Sebelum melakukan remapping, penting untuk mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan serta berkonsultasi dengan bengkel terpercaya.

Baca Juga:Kenali Tanda-Tanda Kerusakan ECU Mobil

Berikut penjelasan lebih dalam mengenai Remap ECU;

ECU là gì – Map là gì

Tất các các dòng xe ô tô hiện nay đều có một bộ điều khiển ECU (Engine Control Unit). Thiết bị này được coi là “bộ não” của xe, nó chứa một bộ vi xử lý nhận thông tin từ các cảm biến khác nhau trong toàn bộ động cơ.  ECU phân tích các thông số về nhiệt độ động cơ, độ mở bướm ga, lượng oxy bị đốt cháy trong khí thải cùng nhiều thông số khác. Hơn hết, ECU can thiệp và xử lý nhanh những tính huống mất kiểm soát của con người khi gặp tình huống nguy hiểm và điều đặc biệt giúp việc chuẩn đoán “bệnh” của động cơ một cách nhanh chóng.

Còn Map là phần mềm quản lý mọi hoạt động điện tử trên chiếc xe của bạn. Nếu như ở thế hệ xe trước đây, với ít hệ thống điện tử hơn, người sử dụng có thể can thiệp sâu vào toàn bộ các hệ thống cơ học như chế hòa khí, góc đánh lửa, căn chỉnh hệ thống van, thì trên hầu hết các sản phẩm xe hơi hiện đại ngày nay đều được trang bị “Map” quản lý các thông số như cảm biến nhiệt độ máy, cảm biến nhiệt độ nước làm mát và cảm biến khí xả. Một số dòng xe cao cấp hơn còn có cảm biến vị trí bướm ga, chân ga và van xả…

Khi một hãng xe phát triển một dòng model mới, họ phải xem xét tất cả các điều kiện và tối ưu ở từng thị trường mà họ dự định bán ra. Điều này có nghĩa là thay vì chỉ tối ưu hóa “chương trình ECU” hoặc ‘Remapping’ để mang lại hiệu suất tốt nhất hoặc tiết kiệm nhiều nhiên liệu nhất, họ phải can thiệp vào phần mềm Map để điều chỉnh phù hợp với các điều kiện (Khí hậu – Thuế quan – Môi trường …) trên mỗi một thị trường khác nhau. Nói một cách dễ hiểu hơn thì nhà sản xuất sẽ giới hạn khả năng hoạt động của chiếc xe chỉ ở mức 8/10 so với công suất thực sự của nó.

Đơn cử như thị trường Việt Nam, điều kiện khí hậu với độ ẩm không khí và nhiệt độ cao cũng như chất lượng xăng dầu chưa thực sự tốt, hay đặc biệt là rào cản thuế nhập khẩu với các dòng xe công suất lớn khiến các hãng xe buộc phải điều chỉnh lại Map cho phù hợp.

Remap ECU hay nói nôm na là nâng cấp phần mềm điều khiển trên ECU của xe để cải thiện hiệu năng của xe như tăng công suất và mô men xoắn, mở giới hạn vòng tua và giới hạn tốc độ tối đa của nhà sản xuất, điều chỉnh độ đáp ứng của chân ga…Việc “ép xung” trên phần cứng sẵn có này sẽ đưa hiệu năng của chiếc xe lên thành 9/10 và vẫn còn nằm trong giới hạn an toàn của chiếc xe nên chúng ta đạt được cả 2 điều là tăng công suất, giảm tiêu hao nhiên liệu nhưng vẫn đảm bảo độ bền cho động cơ.

Và để remap ECU đạt hiệu quả tốt nhất thì ngoài các chuyên gia có kinh nghiệm và hệ thống phần mềm phù hợp thì cần phải có 1 dàn máy Dyno. Khi đó chúng ta sẽ đưa xe lên dàn Dyno để lấy được Map (sơ đồ về công suất & mô men) mặc định của xe. Dựa trên Map mặc định đó, chúng ta sẽ điều chỉnh các thông số trong động cơ xăng gió, thời điểm mở van,…để tăng các giá trị công suất và mô men trong khoảng hợp lý và vẫn đảm bảo an toàn cho động cơ.

Dưới đây là một ví dụ với dòng xe Ford Ranger WildTrak 3.2 trước và sau khi Remap

Dòng bán tải Ford Ranger WildTrak 3.2 (Năm sản xuất 2017) được Hãng FORD công bố công suất máy cực đại 197 HP và mô men xoắn cực đại 470 N.m

Sau khi đưa lên máy Dyno để đo công suất tại trục bánh xe thì Max Power = 164.34 Hp tại 2970 RPM, Max Torque 420.03 N.m tại 2540 RPM

Kết quả Sau khi Remap : Max Power = 207.26 Hp tại 2970 RPM, Max Torque 532.07 N.m tại 2540 RPM

Các thông số đo được đã nói lên tất cả, khi thử xe trên đường thì mọi thứ hoàn toàn khác trước. Tăng tốc nhanh và bốc hơn, chân ga nhạy hơn, độ trễ ga giảm đáng kể

Map Ford Ranger trước và sau khi Remap

Mobil kerap bermasalah

Salah langkah dalam remap ECU mobil bisa menimbulkan masalah pada mesin. Oleh sebab itu, bila OtoFriends ingin melakukan remap, pilihlah bengkel yang hasil kerjanya sudah teruji. Misalnya, memilih bengkel berkualitas baik di aplikasi Otoklix.

Settingan yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin mobil rusak, bahkan mati. Oleh sebab itu, pilih bengkel yang memang berkompeten melakukan remap ECU mobil.

Apa itu remap ECU mobil?

Remap ECU mobil merupakan proses kalibrasi ECU mobil yang dapat meningkatkan tenaga mesin lebih dari 10%. Sementara itu, Electronic Control Unit (ECU) adalah komponen yang bekerja untuk mengatur serta mengontrol mesin kendaraan. Setiap pabrikan umumnya sudah memiliki setelan untuk masing-masing mobil.

Fungsi ECU hampir sama dengan Central Processor Unit (CPU) pada komputer. Semua data dan informasi dari sistem kendaraan akan dikirim ke ECU. Misalnya, sistem pendingin mesin, udara yang dibutuhkan mesin, bensin yang dibutuhkan, hingga karakter berkendara si pengemudi.

Namun demikian, tenaga mesin tetap dibatasi oleh pabrikan. Hal itu demi keselamatan pengemudi. Bila tidak dibatasi, mesin akan mengeluarkan tenaga maksimal yang berpotensi membahayakan pengemudi saat berkendara.

Baca juga: Biaya Service ECU Mobil Berdasarkan Kerusakannya

Performa mesin meningkat

Setelah melakukan tuning, tenaga mesin biasanya bisa meningkat hingga 10%. Remap ECU mobil memang bertujuan meningkatkan performa mesin, sehingga wajar jika hal ini jadi kelebihan utama.